La Mongolie - La fin du voyage

Publié par admin le 11 sept 2009 dans Non classé |

L’arrivée en Terres Mongoles fut très longue car il a fallu passer la Frontière Russe/Mongole de Tsagaannuur. et là on ne sait pas encore à quoi s’attendre.

Comme ce poste est fermé après 17h et aussi le Week end. Les organisateurs nous ont prévenus du risque d’y rester bloqué tout le week end, bon nombre d’équipes ont jugé plus judicieux de rester tranquille en Russie et dans l’Altai (les montagnes russes) pour le week end plutôt que de foncer à la frontière Mongole et d’avoir 1 chance sur 2 de rester le bloqué le week end dans le no man’s land.

Il faut savoir qu’entre la frontière kazakh/Russe et Russe / Mongole , il y a environ 1000k de Russie en passant par la Ville de Barnaud puis par l’Altai…

Après avoir passé la soirée du dimanche soir avec pleins d’autres d’équipes à coté de l’entrée de la frontière de manière très chaleureuse, nous fonçons à l’entrée du coté russe au petit matin du lundi. En tout nous sommes une trentaine d’équipe à attendre.

1/2 des équipes arrivent à passer le coté russe avant l’heure du déjeuner et les autres dont nous faisons parti doivent attendre la fin du déjeuner des gardes Russes.

Après une attente d’encore quelques heures, nous passons le coté russe et traversons le no man’s land de 20km entre les deux pays avec un poste de check point au milieu… ????

Arrivée au coté mongol de la frontière, nous retrouvons les 15 autres équipes pour qui cela n’a pas beaucoup bougé (car il y a une pause déjeuner coté mongole aussi)

Un tas de papiers pas possible à remplir est demandé puis les voitures doivent être garées jusqu’à ce qu’on vous appelle 24h plus tard pour vous dire que votre voiture peut être importé en Mongolie. Vous êtes alors libre de rentrer en voiture en territoire mongole.

Tout le monde est donc près à passer la nuit au poste frontière coté mongole, le camps s’installe et la fête commence autour du camion de pompier qui a sortie la bâche et les sofa et prépare un cocktail géant dans un saut en plastique.

Tard dans la nuit, comme le poste a été déserté par les gardes, l’idée nous prend d’aller allumer quatre fumi de manière simultanée sur 4 tours du poste frontière… La synchronisation est parfaite entres les Français, les Espagnoles et les Anglais qui fournissent le spectacle….

Le poste de douane s’arbore d’un rouge flamboyant en pleine nuit, ca fume à la pelle … la scène est grandiose, magique, épique, mémorable, complètement con et insouciant….

De nombreuses personnes me diront que c’est un des meilleurs moments du mongol rally ou de leur vie ….

Bien sûr les gardes qui dormaient au village d’à coté rappliquent (mais bien trop tard), en tenue de nuit… alors que tout le monde a repris l’apéro… Ils hurlent, personne ne comprend rien, on les invite à boire un coup, ils refusent, tant pis pour eux…

De MongolRally#8 - Altaï

Vers l’heure du déjeuner, un pool de 10voitures est choisi, dont la notre, nos copains Anglais et Espagnols et nous sommes libre d’y aller

on arrive enfin en Mongolie, la mission est accomplie, une voiture à 100e peut arriver en Mongolie.

Tout sommes tous très heureux et commençons à avancer en prenant la route du sud qui est plus praticable. (le route du nord est normalement inondée à cette période)

Nous roulons en convoi flexible et profitons de la piste qui est plutôt bonne… Les deux premiers jours ne seront que bonheur… nous roulons entres copains, les paysages sont grandioses, on traverse des petites rivières… on saute d’un toit de voiture à celui du copain, on idylise les premières yourtes…

De MongolRally#9 - Mongolia

On dort dans des hôtels pourris à quelques euros la nuit sans eau chaude ni électricité et on y organise quelques super fêtes où notre ami Matt terminera de son plein gré, enfermé dans le frigo.

De MongolRally#9 - Mongolia

Tout est magique jusqu’au moment où notre train arrière nous fait comprendre qui en a raz le cul à cause de la tôle ondulé des pistes qui fait vibrer les voitures toute la journée et fini par les déboulonner.

La seule pièce que nous avons jugé non utile est le train arrière et c’est lui qui est en train de nous lacher… la vie, les choix sont parfois mal faits.

Les roues se rapproche du chassis et frottent… Nous avons beau taper, limer, découper, arracher de la tole, le probleme s’agrave à mesure des kilometres et à chaque intervention de notre part, nous sommes en surcis de 50km, il en reste plus de 1000 à faire.

Nous arrivons à la ville étape du soir épuisé à cause de ce train arriere qui ne lache pas le morceaux et d’un cour circuit électrique qui a fini faire prendre feux à la voiture…

Le lendemain, nous décidons de tenter les autres 200km pour arriver à la prochaine ville mais les problèmes persistent… Alors que nous sommes arrêtés pour découper encore un peu plus le châssis (dont l’arrière à d’ailleurs cassé depuis), un camion s’arrête et nous propose de nous amener à Oulaan Batar moyennant finance en 3jours car c’est sa route… Emeric prend la décision d’aller à Oulan Batar avec la voiture sur le camion alors que je propose qu’il nous emmène seulement jusqu’à la prochaine ville pour que nous la laissions là bas et terminions en mini bus.

Il ne nous dira pas qu’il va effectuer un chargement de sel sur la route ….. c’est plus drôle de nous faire la surprise…

Au final, on mettra 6jours à 40km/h de moyenne dont 30h d’attente pour charger le camion en sel, on sera obligé de manger de la chèvre faisandée bouillie dans les yourtes qui sont rendra malade comme des chiens….

Les conditions sont très dures, horribles, on pète devient fou, nous perdons nos forces, nous sommes entourés de sel et obligés de rentrer dans la voiture par les fenêtres, pas lavé depuis 15jours… Tout est normale, nous sommes en Mongolie…

Nous arrivons finalement à Oulaan Bataar dans un état de décomposition avancé semblable à la chèvre qui faisande dans la yourte et sommes conduit par l’équipe des Adventurists (gentiment venu nous récupérer à l’entrée de la ville), aux quartiers généraux où tout les équipes se réunissent le soir. Nous arrivons vers 11h et nous avons le droit à une stand innovation de plus de 50 personnes dont tous nos amis qui sont là et nous acclament…

L’histoire de la petite ambulance sur le camion de sel avait fait le tour des équipes et nous voir arriver à rendu tout le monde très heureux… Tout le monde voulait connaitre l’histoire du pourquoi et du comment…

Nos amis se battaient pour nous offrir à boire , à manger, pour discuter avec nous et nous refaire sourire à la vue de notre état de délabrement…

Nous termineront la soirée bien tard à squatter le plancher de la chambre d’hôtel de nos amis Anglais en Italiens… Dormir sur le sol poussiéreux et se laver à l’eau glaciale fut pour nous le plus grand des luxes après ces derniers jours en conditions de survie…

Nous sommes arrivés…. la mission est remplie