Publié par admin le 5 jan 2009 dans
Preparation Raid En surfant sur le site de monde.fr, je suis tombé sur le blog de Sylvie Lasserre dont le sujet principal est l’Asie centrale et les pays que nous allons traverser : Tadjikistan, Mongolie, Ouzbekistan, Turkmenistan, Kirghizistan …
Je vous recommande d’y faire un tour …
blog lemonde.fr de Sylvie Lasserre
plus d’info :
Le blog de lemonde.fr de Sylvie Lasserre
l’autre blogs de Sylvie Lasserre “A la pointe de la decouverte”
L’expo photo sur l’Asie centrale de Sylvie Lasserre
Une interview de la journaliste Sylvie lasserre par Martin Pasquier
Tags: aventure Kirghizistan, aventure Mongolie, aventure Ouzbekistan, aventure Tadjikistan, aventure Turkmenistan, carnet route asie centrale, carnet route Kirghizistan, carnet route Mongolie, carnet route Ouzbekistan, carnet route Tadjikistan, carnet route Turkmenistan, carnet routre asie, trek Kirghizistan, trek Mongolie, trek Ouzbekistan, trek Tadjikistan, trekTurkmenistan, trip Kirghizistan, trip Mongolie, trip Ouzbekistan, trip Tadjikistan, trip Turkmenistan, voyage Kirghizistan, voyage Mongolie, voyage Ouzbekistan, voyage Tadjikistan, voyage Turkmenistan
Publié par admin le 4 jan 2009 dans
Preparation Raid Après de nombreuses réflexions et discussions au sein de l’équipe, nous avons finalement décidé d’élire la Citroen C15 comme véhicule de notre aventure… en effet le temps passant vite, préparer et renforcer deux 2CV aurait été un peu complexe… Nous préférons un véhicule plus récent, dont personne ne veut plus et ne nécessitant pas de renfort de châssis…
C’est donc lui, le C15 (modèle rallongé ci possible) qui sera de la partie pour 13 000KM
C15 citroen rallongé
Les différentes versions du citroen C15
Le C15 est une voiture que l'on trouve couramment d'occasion
le C15 est considéré comme une voiture sexy et sensuelle
Pour plus d’info sur le C15 :
Wikipédia en Francais et en Anglais
Article sur la longevité du citroen C15 sur le site de web car center
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Publié par admin le 3 nov 2008 dans
Preparation Raid Voici une discussion prise sur un site de baroudeur concernant les routes du Kazakhstan … :
“En complément (…), je me permets juste une alerte sur le Kazakhstan. Ne vous fiez absolument pas aux cartes, certaines routes principales indiquées en rouge sont bonnes (voire excellentes car neuves sur certains tronçons), mais certaines sont absolument impraticables et vraiment à éviter, sauf à vouloir vraiment partir à l’aventure et risquer que le voyage se termine au milieu des steppes du Kazakhstan. Dans tous les cas, même si je n’y connais pas grand chose en préparation de véhicule et surtout pas en 4L, renforcez (et sans doute réhaussez) les suspensions et mettez des amortisseurs beaucoup plus costauds. Bien sûr protégez aussi le bas de caisse à l’avant.
Quelques routes à éviter si vous pouvez (bien qu’indiquées en rouge comme principales sur la plupart des cartes), que nous même n’avons pas prises avec notre Land, à cause des expériences d’autres voyageurs rencontrés en route et des infos données par les locaux :
* Atyrau-Aktobe (ou Aktioubinsk sur certaines cartes) : nous avons rencontré à Aktobe des jeunes en route vers Oulan Bator (dans le cadre de www.mongolrally.com) épuisés après qu’un de leurs amortisseurs arrière ait traversé leur coffre… et après 17h non stop de route sur ces 300km, contournant parfois des trous immenses atteignant jusqu’à 2m de profondeur(!).
Même Michel de l’association CCRSM a décrit cette route comme une des pires qu’il ait vue pendant son voyage jusqu’à la Chine, avec des “énormes baignoires emplies d’eau, que l’on doit vérifier une à une si l’on ne veut pas voit disparaitre la moitié de sa voiture à un moment. C’est peu concevable pour celui qui ne l’a pas vu, ni vécu.“
* Ouralsk-Aktobe : même les Kazakhs évitent cette “route” et passent par la Russie malgré les 2 fois 3 ou 4 heures d’attente à la frontière (jusqu’à 6h pour des gens comme nous…) et les 200km de plus.
* la route M32 entre Karabutak (200km à l’est d’Aktobe) et Kyzylorda, par endroits impraticable si le temps est pluvieux ; tout dépend si vous êtes limités en temps pour votre voyage, ou bien si vous pouvez vous permettre d’attendre parfois plusieurs jours, par exemple pour attendre que la piste sèche et redevienne praticable.
Pour la traversée en bateau Azerbaijan -> Kazakhstan (Bakou -> Aktau), ne soyez pas non plus pressés, il y en a environ un par semaine, mais le jour de départ est plutôt aléatoire.
Quant à la route après Aktau (à part le tronçon Atyrau -> Aktobe dont je parlais précédemment), je n’ai aucune idée comment elle est.”
Au moins, c’est assez clair … on construira des ponts pour passer 
Source :
forumvoyage.com
Tags: Aktioubinsk, Atyrau Aktobe, Azerbaijan, Kazakhstan, mongolia, mongolie, mongoly, Ouralsk Aktobe, piste, pistes, raid, rally, route
